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夏秋航季開啟
3月31日
為期近七個月的夏秋航季
正式開啟啦!
2024年夏秋航季,南航計劃執行137條國際及地區航線,通航點覆蓋澳新、日韓、東南亞、北美、歐洲、非洲等地區。
南航運指系統通過優化既有航路、增設流控備份航路及調整航路走向,實現航班運行效能的顯著提升,為廣大旅客提供更加便捷、高效的航空出行服務。
此次換季,南航積極布局國際市場,新增直飛多哈、利雅得、蒂華納、珀斯、墨西哥城、宿務等熱門及新興旅游、商務目的地航線。
新開航點不僅豐富了南航航線網絡,滿足了旅客日益多元化的出行需求,也進一步強化了南航在全球航空市場的競爭力。
▲這個夏秋航季,南航將帶您探索蒂華納。
據南航運指中心介紹,部分新開航線的航路規劃存在一定挑戰。
比如利雅得位于中東地區,連接其與北京大興的常規航路將跨越伊朗。換季航路優化工作人員充分考慮地緣政治、區域天氣等潛在不利因素,提前規劃設計繞飛紅海的備用航路,隨時做好應對特情事件的準備。
▲本航季南航將新開北京大興—利雅得航線。
為提升航班運行效能,運指中心著重對12條核心航線進行了深度優化。
其中,廣州—大連、呼和浩特—青島、西安/石家莊/西昌—廣州、太原—義烏往返航線,以及義烏—鄭州/西安等航線均實現了不同程度的距離縮減和飛行時間節約。
▲南航運指人對您的每一條航線都倍加關注。
經過運指中心的優化,廣州—大連航路的最短航程較原航路縮短了87海里;而新增的芝加哥—深圳跨洋航線受到高空風影響,運指中心通過采用更高效路徑,成功縮短航程23海里,節省飛行時間17分鐘。
這一系列優化措施旨在通過科學規劃航路,減少空中飛行時間和燃油消耗,為乘客帶來更快速、環保的空中旅行體驗。
面對不斷變化的空域管理要求與天氣條件,南航適時對部分航路走向也進行了調整。
如揭陽—淮安航路,調整后的航路設計,一方面更加符合新航季空中交通流量管理要求,提高航班的安全裕度及正常性;另一方面可提高公司航路“直線率”水平,縮短飛行距離和時間,實現降本增效。
▲飛機的航路走向,直接決定著飛行時間的長短。
為應對可能的空中交通流量控制,運指中心還前瞻性地增設了18條流控備份航路,包括??谥链笈d、浦東、虹橋、杭州等重要航線。這些備份航路在主航路因流控等原因受限時,能夠迅速啟用,確保航班不受大面積延誤影響。
▲南航增設流控備份航路,當天氣不好時可以迅速啟用。
據了解,運指中心已完成本次換季涉及的航路優化、備份航路增設及航路走向調整等規劃工作,并針對本次換季在運指系統和飛行系統做了相關培訓,做好運控人員和飛行機組相關提醒,確保新航季航班運行安全順暢。